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兴平QD型吊钩桥式起重机服务热线2022已更新(今日/资讯)
发布时间:2022-08-22 01:49:29  关注度:5

兴平QD型吊钩桥式起重机服务电话2022已更新(今天/资讯)

qdy型电动双梁起重机适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

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悬挂电缆小车互相之间应设牵引钢丝绳,运转时,当相邻两个悬挂电缆小车间距导致悬垂电缆间的夹角接近120时,牵引钢丝绳应拉直受力。采用电缆卷筒供电时应预防电缆在运动流程中被磨损,对外径不高于25mm的电缆,电缆卷筒底径zui少应是电缆外径的10倍;对于外径高于25mm的电缆,电缆卷筒底径zui少应是电缆外径的15倍。电缆卷筒应能自动收缠电缆,电缆卷筒的推动转矩应不能小于收缠电缆时所需的缠绕力矩。(l)照明开关箱:用以保证工作现场的照明和电铃的电源。(2)行程限位开关:用以限制电机推动的机械在一定范围内运转,预防电机推动的机械越位发生事故。(3)紧急开关:装于司机司机室旁,在事故或紧急情况下,以便司机方便、迅速地断开控制线路的电源。

工作级别:A3-A5 额定起吊重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等 跨度:3m--28m 操作方法:地面操作、司机操作室操作

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集中推动是由一台电机推动两边轨道上的车轮,分别推动是每一边轨道上的车轮分别由单独的电机来推动。运转机构是依靠车轮与轨道间的摩擦力(一般称附着力或粘着力)来实现推动的。为了保证有充足大的粘着力,运转机构必须有充足多的推动轮(车轮)。推动轮应布置得当,在任何情况下都应让其拥有充足大的轮压,否则会影响正常运转。桥式起重机的钢构(桥架)主要由承重梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机操作室等构件组合而成。其中件1和2为主要受力构件,其它为非受力构件。承重梁与端梁之间采用焊接或螺栓连接。端梁多使用钢板组焊成箱形结构,承重梁断面结构形式种类繁多,经常使用的多数为箱形断面梁或桁架式结构承重梁。减速机漏油主要包括三点:一是由于设计不合理,如没有设计透气孔或透气孔过小,使减速机的内部压力与外部压力无法平衡,导致润滑剂外泄;由于小车运转机构的减速机的油池是由上下箱体组合而成,因为长期的运转,两箱体的连接面密封不严易漏油。

产品说明:QDY型电动双梁起重机与卷扬机配套,使用的有轨运转的轻小型起重机(起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m),工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机拥有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特性,是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。

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桥式起重机车轮和大车减速机运转,多次反转紧急中止和停车会导致减速机各轴的扭矩、振动增大,易造成渗漏情况。维修方法多以高分子HDPE材料为主,而应用较多的有美嘉华产品,其拥有的粘着力,优秀的抗拉强度等综合性能。桥式起重机运转时,车轮轮缘与轨道侧面互相摩擦的情况叫作啃轨。根据以上设想,提出采用变频方法推动桥式起重机两边的电机,用位移传感器或编码器测量出起重机车轮相比轨道的偏差,以此偏差量作为控制信,经过电脑控制的变频器两边推动电机的转速,使桥式起重机的行进方向发生偏转,因而达到纠偏的目的。啃轨会导致起重机车轮和轨道严重磨损,需要更换,造成的经济损失。长久以来,人们一直试图解决啃轨问题,尝试过润滑车轮轮缘与轨道侧面、加装水平轮、采用特殊形状车轮等多种方法,但效果都不是很理想。

本产品为一般用途起重机,多用于设备制造,安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成,性能可靠,操作方便维护。


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